本屆直升機(jī)博覽會(huì)正式開(kāi)幕的前一天，也就是9月14日，中航直升機(jī)公司在天津舉辦“第三屆中國(guó)直升機(jī)發(fā)展論壇”，本屆論壇主題是“航空醫(yī)療緊急救護(hù)”(EMS)。談到中國(guó)直升機(jī)航空醫(yī)療緊急救護(hù)業(yè)務(wù)有何進(jìn)展時(shí)，夏群林惋惜地說(shuō)，目前這項(xiàng)業(yè)務(wù)“幾乎等于零”，雖然有個(gè)別醫(yī)院在嘗試，但是整體而言尚無(wú)系統(tǒng)的實(shí)踐。

　　反觀其他國(guó)家，尤其是西方發(fā)達(dá)國(guó)家，緊急醫(yī)療救護(hù)已經(jīng)成為醫(yī)療業(yè)務(wù)不可或缺的部分，以德國(guó)為例，已經(jīng)能夠保證在全國(guó)任何地方的突發(fā)病人15分鐘之內(nèi)送到附近醫(yī)院緊急救治，這是由于德國(guó)建立了立體救援體系，除了救護(hù)車之外，醫(yī)療救援直升機(jī)至為關(guān)鍵。緊急醫(yī)療救援?dāng)?shù)據(jù)顯示，患者發(fā)病最先30分鐘是搶救生命的“黃金時(shí)間”，救命如救火，人命關(guān)天、十萬(wàn)火急的情況下，一個(gè)架次的醫(yī)療救援直升機(jī)挽救的恰是患者寶貴的生命。因此，中國(guó)航空醫(yī)療緊急救護(hù)事業(yè)的發(fā)展，是國(guó)家的大事、人民的大事，它事關(guān)每個(gè)公民的生命安全，是我國(guó)貫徹以人為本、建設(shè)和諧社會(huì)的重大課題?！暗谌龑弥袊?guó)直升機(jī)發(fā)展論壇”的宗旨正在于推動(dòng)這一事業(yè)的發(fā)展。

　　雖然我國(guó)在直升機(jī)的制造方面，與其他國(guó)家的差距已經(jīng)逐漸縮小，躋身世界直升機(jī)制造“七巨頭”，但是在直升機(jī)的應(yīng)用方面，與先進(jìn)國(guó)家的差距依然巨大。根據(jù)調(diào)查，截止到去年年底，全國(guó)民用直升機(jī)累積只有206架，而美國(guó)民用直升機(jī)早已超過(guò)萬(wàn)架。中國(guó)直升機(jī)應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，究其原因，除了飛行員缺乏、維修保障和起降點(diǎn)等配套設(shè)施不完善之外，更重要的是低空空域改革的滯后。